(traduzione di seguito disponibile in INGLESE, SPAGNOLO, TEDESCO, PORTOGHESE e ROMENO)

Caro pellegrino che vorresti venire a Roma per il Giubileo del 2025, sai già che dal 24 dicembre, con l’apertura della porta santa da parte del Santo Padre, la capitale sarà invasa da decine di milioni di turisti  che vorranno attraversarla e avranno tempo fino al 24 dicembre 2025.

In questo arco di tempo Roma vivrà una vera e propria “passione” fatta di traffico, inquinamento, stress da traffico stradale, metropolitano e ferroviario. Non funzionerà nulla.

Quello che non sai è che, se avrai intenzione di provare la nostra ferrovia gestita da Cotral e Astral e che da Viterbo (la città dei Papi) porta a Roma (ormai non più direttamente ma con una infinita lista di bus sostitutivi) vivrai una vera esperienza mistica fatta di soppressioni, ritardi, mancanza di supporto per disabili nelle stazioni e nei treni, comunicazioni fatte male da parte dei gestori Cotral e Astral, quando le forniscono.

Aggiungiamo almeno uno sciopero al mese e circa SEIMILA corse soppresse all’anno, di media.

Uno scaricabarile infinito che ti porterà probabilmente le prime volte a lamentarti e forse a segnalare anche per via del fatto che faranno sicuramente cassa sulla tua pelle di turista, aumentando i biglietti appositamente, ma poi ti adeguerai a tutto quello che ti circonda. Pensa solo al fatto che troverai affitti alle stelle perchè in molti hanno aumentato vertiginosamente i canoni mensili proprio in vista del Giubileo, vedendo il turista come un pollo da spennare piuttosto che da accogliere, quindi ti faranno pagare pure l’aria che respiri.

La nostra linea ferroviaria è la peggiore d’italia, certificata da Legambiente negli anni, e forse il biglietto lo meriterebbe solo per la visita, a iniziare dalla stazione di Flaminio, vero residuato della seconda guerra mondiale, con treni di 40 anni fa pieni di ruggine, finestrini incastrati, aria condizionata quasi assente, servizi igienici  bordo non forniti, con borseggiatori sempre in agguato e senza la sicurezza fisica quotidiana che però è stata attivata in metro con la polizia. Da noi no.

E non pensare che tu ti possa salvare utilizzando il bus Cotral o mezzo privato, tanto sulla via flaminia devi passare, che è un budello con carovane di automobili in coda fin dalle prime ore del mattino…e ricorda che con la ZTL pensata dal sindaco di roma non sarà facile entrare nella capitale. Aggiungiamo poi che quando piove allora si ferma veramente tutto e giusto a piedi puoi spostarti!

Caro pellegrino, Roma non è pronta per gestire i periodi di “pace”, figuriamoci quelli di emergenza come può essere un evento di grande portata come il Giubileo!

La cosa buona è che probabilmente non pagherai il biglietto del treno perché molti tornelli sono fuori uso e in alcune stazioni non ci sono proprio: entri e sali come nelle diligenze del far west, perché è all’anno 1900 che siamo rimasti, anzi al 1932 per essere precisi, l’anno di attivazione della linea.

Pensa che siamo nel 2024 e non potrai acquistare il biglietto online e non potrai farlo in stazione perché Cotral e Astral hanno deciso che le biglietterie andavano chiuse, ma comunque potrai acquistare il biglietto comodamente in tabaccheria o bar facendo a volte poco meno di un paio di chilometri a piedi dalla prima stazione disponibile.

E non dimenticare, caro pellegrino, che nel corso del 2025 dovrebbe chiudere la tratta extraurbana da Montebello a Viterbo, per dei lavori di ammodernamento e parziale raddoppio. Questa chiusura durerà almeno DUE anni e in quel periodo ci si sposterà sicuramente con l’auto privata o con bus sostitutivi, rendendo l’esperienza di viaggio ancora più difficile e a prova di pazienza. Noi abbiamo chiesto di non chiudere e di fare i lavori necessari per renderla fruibile e moderna, e si può fare, ma non ci danno ascolto.

Tra 8 anni la nostra ferrovia compirà 100 anni, ma ci arriverà? E se si, come ci arriverà soprattutto dopo l’esperienza giubilare? E tu uscirai trasformato, in peggio forse, da questa terribile esperienza.

Per questo ti diciamo, pellegrino fuggi dal Giubileo: ci guadagnerai in salute e risparmierai tanti soldi!

Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord

INGLESE/ENGLISH TRANSLATION

Dear pilgrim who would like to come to Rome for the Jubilee of 2025, you already know that from December 24, with the opening of the Holy Door by the Holy Father, the capital will be invaded by tens of millions of tourists who will want to cross it and will have time until December 24, 2025.

In this period of time Rome will experience a real “passion” made of traffic, pollution, stress from road, subway and rail traffic. Nothing will work.

What you don’t know is that if you intend to try our railway managed by Cotral and Astral and that from Viterbo (the city of the Popes) goes to Rome (no longer directly but with an endless list of replacement buses) you will live a truly mystical experience made of cancellations, delays, lack of support for disabled people in stations and on trains, poorly made communications by the Cotral and Astral managers, when they provide them.

Let’s add at least one strike per month and about SIX THOUSAND cancelled journeys per year, on average.

An endless buck-passing that will probably lead you to complain the first few times and maybe even report because they will surely make money on your skin as a tourist, increasing the tickets specifically, but then you will adapt to everything that surrounds you. They will even make you pay for the air you breathe.

Our railway line is the worst in Italy , certified by Legambiente over the years, and perhaps the ticket would be worth it just for the visit, starting from the Flaminio station, a true relic of the Second World War, with 40-year-old trains full of rust, jammed windows, almost no air conditioning, no on-board toilets, with pickpockets always lurking and without physical security that has been activated in the metro with the police. We don’t even have that.

And don’t think that you can save yourself by using the Cotral bus or private means, because you have to go through the Via Flaminia, which is a narrow passage with convoys of cars queuing up from the early hours of the morning… and remember that with the ZTL thought up by the mayor of Rome it won’t be easy to enter the capital. Let’s add that when it rains then everything really stops and you can only move on foot!

Dear pilgrim, Rome is not ready to handle periods of “peace”, let alone emergency periods such as a major event like the Jubilee!

The good thing is that you probably won’t pay for the train ticket because many turnstiles are out of order and in some stations there aren’t any at all: you enter and get on like in a stagecoach in the Wild West, because we’re still in the year 1900, or rather 1932 to be precise, the year the line was activated.

Imagine that we are in 2024 and you will not be able to buy the ticket online and you will not be able to do it at the station because Cotral and Astral have decided that the ticket offices had to be closed, but you will still be able to buy the ticket comfortably at the tobacconist or bar, sometimes walking just under a couple of kilometers from the first available station.

In 8 years our railway will turn 100, but will it get there? And if so, how will it get there, especially after the Jubilee experience? And you will come out transformed, perhaps for the worse, from this terrible experience.

This is why we tell you, pilgrim, flee from the Jubilee: you will gain health and save a lot of money!

SPAGNOLO/ESPANOL

Querido peregrino que quisieras venir a Roma para el Jubileo de 2025, ya sabes que a partir del 24 de diciembre, con la apertura de la Puerta Santa por el Santo Padre, la capital será invadida por decenas de millones de turistas que querrán cruzar. y tendrá hasta el 24 de diciembre de 2025.

En este período, Roma vivirá una verdadera “pasión” compuesta por el tráfico, la contaminación, el estrés del tráfico por carretera, metro y ferrocarril. Nada funcionará.

Lo que no sabes es que, si tienes intención de probar nuestro ferrocarril gestionado por Cotral y Astral y que desde Viterbo (la ciudad de los Papas) lleva a Roma (ya no directamente pero con una lista infinita de autobuses de sustitución) vivirá una verdadera experiencia mística hecha de cancelaciones, retrasos, falta de apoyo a las personas discapacitadas en las estaciones y trenes, malas comunicaciones por parte de los directivos de Cotral y Astral, cuando las proporcionan.

Sumemos al menos una huelga al mes y unos SEIS MIL viajes cancelados al año, de media.

Un tira y afloja interminable que probablemente te llevará a quejarte las primeras veces y quizás a denunciar también porque seguro que te harán ganar dinero como turista, aumentando los billetes específicamente, pero luego te adaptarás a todo. que te rodea. Incluso te harán pagar por el aire que respiras.

Nuestra línea ferroviaria es la peor de Italia , certificada por Legambiente a lo largo de los años, y quizás el billete valga la pena sólo por la visita, partiendo de la estación Flaminio, auténtico vestigio de la Segunda Guerra Mundial, con trenes de hace 40 años. lleno de óxido, ventanas atascadas, casi sin aire acondicionado, baños a bordo no provistos, con carteristas siempre al acecho y sin seguridad física que sin embargo fue activada en el metro con la policía. Eso ni siquiera existe aquí.

Y no creas que puedes salvarte utilizando el autobús Cotral o el transporte privado, ya que hay que pasar por la Via Flaminia, que es un corredor con caravanas de coches haciendo cola desde primera hora de la mañana… y Recordad que con la ZTL diseñada por el alcalde de Roma no será fácil entrar a la capital. Añadamos que cuando llueve todo se detiene y ¡puedes desplazarte a pie!

Querido peregrino, ¡Roma no está preparada para gestionar períodos de “paz”, y mucho menos de emergencia, como puede estarlo un acontecimiento de gran envergadura como el Jubileo!

Lo bueno es que probablemente no pagarás el billete de tren porque muchos torniquetes están estropeados y en algunas estaciones ni siquiera hay: entras y subes como en las diligencias del lejano oeste, porque nosotros Estamos en el año 1900, o más bien en 1932 para ser precisos, año en que se activó la línea.

Piensa que estamos en 2024 y no podrás comprar el billete online y no podrás hacerlo en la estación porque Cotral y Astral han decidido que las taquillas estén cerradas, pero en cualquier caso lo harás. poder adquirir el billete cómodamente en un estanco o bar, recorriendo a veces poco menos de un par de kilómetros a pie desde la primera estación disponible.

Dentro de 8 años nuestro ferrocarril cumplirá 100 años, pero ¿llegará allí? Y si es así, ¿cómo llegarás allí, especialmente después de la experiencia del Jubileo? Y saldrás transformado, quizás para peor, de esta terrible experiencia.

Por eso te decimos, peregrino, huye del Jubileo: ¡ganarás en salud y ahorrarás mucho dinero!

TEDESCO /DEUTSCH

Lieber Pilger, der zum Jubiläum 2025 nach Rom kommen möchte, du weißt bereits, dass die Hauptstadt ab dem 24. Dezember, wenn der Heilige Vater die Heilige Pforte öffnet, von zig Millionen Touristen überflutet werden wird, die bis zum 24. Dezember 2025 die Stadt durchqueren wollen.

In dieser Zeit wird Rom eine wahre „Passion“ des Verkehrs, der Umweltverschmutzung und des Stresses durch Straßen-, U-Bahn- und Schienenverkehr erleben. Nichts wird funktionieren.

Was man nicht weiß, ist, dass man, wenn man mit dem Zug von Viterbo (Stadt der Päpste) nach Rom fährt, der von Cotral und Astral betrieben wird (jetzt nicht mehr direkt, sondern mit einer endlosen Liste von Ersatzbussen), eine wahrhaft mystische Erfahrung machen wird, die aus Zugausfällen, Verspätungen, fehlender Hilfe für Behinderte auf den Bahnhöfen und in den Zügen, schlechter Kommunikation durch die Manager von Cotral und Astral, wenn überhaupt, besteht.

Hinzu kommen mindestens ein Streik pro Monat und durchschnittlich SECHSTAUSEND ausgefallene Fahrten pro Jahr.

Ein endloses Hin und Her, das dich wahrscheinlich dazu bringt, dich die ersten Male zu beschweren und vielleicht sogar Anzeige zu erstatten, weil man dich als Touristen sicher ausnutzen und die Fahrpreise absichtlich erhöhen wird, aber dann wirst du dich an alles um dich herum anpassen. Denk nur daran, dass die Mieten in die Höhe schießen werden, weil viele die monatlichen Gebühren im Hinblick auf das Jubiläum drastisch erhöht haben, weil sie den Touristen als ein Huhn sehen, das gerupft werden muss, anstatt ihn willkommen zu heißen, und deshalb werden sie auch für die Luft, die du atmest, Gebühren verlangen.

Unsere Bahnlinie ist die schlechteste Italiens, wie uns Legambiente im Laufe der Jahre bescheinigt hat, und vielleicht lohnt sich das Ticket allein schon, um sie zu besichtigen, angefangen beim Bahnhof Flaminio, einem echten Überbleibsel aus dem Zweiten Weltkrieg, mit 40 Jahre alten Zügen voller Rost, verklemmten Fenstern, fast ohne Klimaanlage, ohne Toiletten an Bord, mit Taschendieben, die immer auf der Lauer liegen, und ohne die tägliche physische Sicherheit, die in der U-Bahn von der Polizei gewährleistet wird. Das machen wir nicht.

Und glaube nicht, dass du dich mit dem Cotral-Bus oder privaten Transportmitteln retten kannst, denn du musst die Via Flaminia überqueren, die schon in den frühen Morgenstunden von Autokarawanen bevölkert ist… und denk daran, dass es nicht einfach sein wird, mit der vom Bürgermeister von Rom entworfenen ZTL in die Hauptstadt zu gelangen. Und wenn es regnet, steht alles still und man kann sich nur zu Fuß fortbewegen!

Liebe Pilgerin, lieber Pilger, Rom ist nicht auf „Friedenszeiten“ vorbereitet, geschweige denn auf Notzeiten wie ein Großereignis wie das Jubiläum!

Die gute Nachricht ist, dass du deine Zugfahrkarte wahrscheinlich nicht bezahlen musst, denn viele Drehkreuze sind außer Betrieb, und in einigen Bahnhöfen gibt es überhaupt keine Drehkreuze: Du steigst ein und aus wie in den Postkutschen des Fernen Westens, denn wir befinden uns im Jahr 1900, genauer gesagt im Jahr 1932, dem Jahr, in dem die Strecke eröffnet wurde.

Stell dir vor, wir schreiben das Jahr 2024 und du kannst deine Fahrkarte weder online noch am Bahnhof kaufen, weil Cotral und Astral beschlossen haben, ihre Fahrkartenschalter zu schließen, aber du kannst deine Fahrkarte immer noch bequem in einer Trafik oder einer Bar kaufen, manchmal einige Kilometer vom nächsten verfügbaren Bahnhof entfernt.

Und vergiss nicht, lieber Pilger, dass im Laufe des Jahres 2025 die Vorortbahn von Montebello nach Viterbo wegen Modernisierung und teilweiser Verdoppelung der Gleise geschlossen wird. Diese Schließung wird mindestens ZWEI Jahre dauern, und während dieser Zeit werden die Pilger sicherlich mit dem Auto oder mit dem Ersatzbus reisen, was die Reise noch schwieriger und ungeduldiger machen wird. Wir haben darum gebeten, dass sie nicht geschlossen wird und dass die notwendigen Arbeiten durchgeführt werden, um sie benutzbar und modern zu machen, und das ist möglich, aber man hört nicht auf uns.

In acht Jahren wird unsere Eisenbahn 100 Jahre alt, aber wird sie das schaffen? Und wenn ja, wie wird sie es schaffen, vor allem nach den Erfahrungen des Jubiläums? Und du wirst aus dieser schrecklichen Erfahrung verändert hervorgehen, vielleicht zum Schlechteren.

Deshalb sagen wir dir, Pilger, entfliehe dem Jubiläum: Du wirst an Gesundheit gewinnen und viel Geld sparen!

(PORTOGHESE/PORTUGUES)

PEREGRINO, FUJA DO JUBILEU!

Querido peregrino que gostaria de vir a Roma para o Jubileu de 2025, já sabes que a partir de 24 de Dezembro, com a abertura da Porta Santa pelo Santo Padre, a capital será invadida por dezenas de milhões de turistas que quererão atravessar e terão tempo até 24 de dezembro de 2025.

Neste período de tempo, Roma viverá uma verdadeira “paixão” feita de trânsito, poluição, stress causado pelo tráfego rodoviário, metroviário e ferroviário. Nada vai funcionar.

O que não sabe é que, se pretende experimentar o nosso caminho-de-ferro gerido pela Cotral e Astral e que de Viterbo (a cidade dos Papas) leva a Roma (agora já não directamente mas com uma lista infinita de autocarros de substituição) você viverão uma verdadeira experiência mística feita de cancelamentos, atrasos, falta de apoio a pessoas com deficiência nas estações e trens, comunicações mal feitas pelos gestores da Cotral e Astral, quando as prestam.

VAMOS SOMAR PELO MENOS UMA GREVE POR MÊS E CERCA DE SEIS MIL VIAGENS CANCELADAS POR ANO,EM MÉDIA.

Uma bobagem sem fim que provavelmente vai te levar a reclamar nas primeiras vezes e talvez a denunciar também pelo fato de que certamente vão ganhar dinheiro na sua pele como turista, aumentando as passagens especificamente, mas depois você vai se adaptando a tudo que o rodeia. Basta pensar no facto de que encontrará rendas altíssimas porque muitos aumentaram dramaticamente as rendas mensais em vista do Jubileu, vendo os turistas como galinhas a serem depenadas em vez de bem-vindas, por isso eles VÃO ATÉ  FAZER VOCÊ PAGAR PELO AR QUE RESPIRA.

NOSSA LINHA FERROVIÁRIA É A PIOR DA ITÁLIA , certificada pela Legambiente ao longo dos anos, e talvez o ingresso valesse a pena só pela visita, partindo da estação Flaminio, um verdadeiro resquício da Segunda Guerra Mundial, com trens de 40 anos atrás cheios de ferrugem, janelas emperradas, quase sem ar condicionado, banheiros de bordo não fornecidos, com batedores de carteira sempre à espreita e sem segurança física diária que no entanto era acionada no metrô com a polícia. Não conosco.

E não pense que você pode se salvar usando o ônibus Cotral ou transporte particular, já que você tem que passar pela Via Flaminia, que é um corredor com caravanas de carros fazendo fila desde as primeiras horas da manhã… e lembre-se que com a ZTL desenhada pelo prefeito de Roma não será fácil entrar na capital. Acrescentemos que quando chove tudo para e você pode simplesmente se locomover a pé!

Querido peregrino, Roma não está preparada para gerir períodos de “paz”, muito menos períodos de emergência como pode ser um acontecimento de grande envergadura como o Jubileu!

O bom é que provavelmente você não pagará a passagem de trem porque muitas catracas estão avariadas e em algumas estações não há nenhuma: você entra e sobe como nas diligências do extremo oeste, porque nós estamos no ano de 1900, ou melhor, em 1932, para ser mais preciso, ano em que a linha foi ativada.

Basta pensar que estamos em 2024 e você não poderá comprar o bilhete online e não poderá fazê-lo na estação porque a Cotral e a Astral decidiram que as bilheterias deveriam ser fechadas, mas em qualquer caso você irá poder comprar a passagem confortavelmente em uma tabacaria ou bar, às vezes percorrendo pouco menos de alguns quilômetros a pé da primeira estação disponível.

E não te esqueças, querido peregrino, que durante 2025 deverá encerrar o troço extraurbano de Montebello a Viterbo, para obras de modernização e duplicação parcial. Este encerramento durará pelo menos DOIS anos e nesse período iremos certamente viajar em carro particular ou em autocarros de substituição, tornando a experiência de viagem ainda mais difícil e um teste de paciência. Pedimos que não fechassem e fizessem o trabalho necessário para torná-lo utilizável e moderno, e isso pode ser feito, mas eles não nos ouvem.

Em 8 anos nossa ferrovia completará 100 anos, mas será que chegará lá? E se sim, como chegaremos lá, especialmente depois da experiência do Jubileu? E você sairá transformado, talvez para pior, desta terrível experiência.
Por isso lhe dizemos, PEREGRINO,FUJA DO JUBILEU:VOCÊ GANHARÁ SAÚDE  E ECONOMIZARA MUITO DINHEIRO!

ROMENO/română

Pelerini , FUGIȚI de Jubileu!

Dragă pelerin care ai vrea să vii la Roma pentru Jubileul 2025, știi deja că din 24 decembrie, odată cu deschiderea Ușii Sfinte de către Sfântul Părinte, capitala va fi invadată de zeci de milioane de turiști care vor dori să traverseze și vor avea timp până pe 24 decembrie 2025.

În această perioadă Roma va experimenta o adevărată „pasiune” formată din trafic, poluare, stres din traficul rutier, metrou și feroviar. Nimic nu va funcționa.

Ce nu știi este că, dacă intenționezi să încerci calea ferată administrată de Cotral și Astral și care din Viterbo (orașul Papilor) duce la Roma (acum nu mai este direct ci cu o listă infinită de autobuze de schimb) vor trăi o adevărată experiență mistică făcută din anulări, întârzieri, lipsă de sprijin pentru persoanele cu dizabilități în gări și trenuri, comunicări prost realizate de managerii Cotral și Astral, atunci când le asigură.

Să adăugăm cel puțin o GREVĂ pe lună și aproximativ ȘASE MII de călătorii anulate pe an, în medie.

O trecere nesfârșită de dolari care probabil te va face să te plângi o dată de două ori și poate să semnalezi faptul că cu siguranță vor face bani pe pielea ta ca turist, mărind biletele în mod specific, dar apoi te vei adapta la toate care te înconjoară. Gândește-te doar la faptul că vei găsi chirii vertiginoase pentru că mulți au crescut dramatic chiriile lunare în vederea Jubileului, văzând turistul mai degrabă ca pe un pui de jumulit decât de primit, așa că te vor face chiar să plătești și pentru aerul pe care îl respiri.

Linia noastră de cale ferată este cea mai proastă din Italia, certificată de Legambiente de-a lungul anilor, și poate biletul ar merita doar pentru vizită, începând de la stația Flaminio, o adevărată rămășiță a celui de-al Doilea Război Mondial, cu trenuri de acum 40 de ani. Pline de rugină, geamuri blocate, aproape fără aer condiționat, toalete la bord neprevăzute, cu hoții de buzunare care mereu pândesc și fără securitate fizică zilnică care însă a fost activată în metrou cu poliția. Nu cu noi.

Și să nu credeți că vă puteți salva folosind autobuzul Cotral sau transportul privat, deoarece trebuie să treceți de-a lungul Via Flaminia, care este un coridor cu rulote de mașini care stau la coadă de la primele ore ale dimineții… și amintiți-vă că cu ZTL-ul proiectat de primarul Romei nu va fi ușor să intrați în capitală. Să adăugăm că atunci când plouă, totul se oprește cu adevărat și poți să te deplasezi pe jos!

Dragă pelerin, Roma nu este pregătită să gestioneze perioadele de „pace”, cu atât mai puțin pe cele de urgență, cum ar fi un eveniment de amploare precum Jubileul!

Partea bună este că probabil că nu vei plăti biletul de tren pentru că multe turnichete sunt nefuncționale și în unele stații nu sunt deloc: intri și te urci ca în diligențele din vestul îndepărtat, pentru că am rămas în anul 1900 , sau mai degrabă în 1932, anul în care a fost activată linia.

Gândește-te doar că suntem în 2024 și nu vei putea cumpăra biletul online și nu o vei putea face la gară pentru că Cotral și Astral au decis ca casele de bilete să fie închise, dar în orice caz vei putea achiziționa biletul confortabil într-un magazin de tutun sau bar, făcând uneori doar mai puțin de câțiva kilometri pe jos de la prima stație disponibilă.

Și nu uita, dragă pelerin, că în cursul anului 2025 se va închide linia de tren extraurban de la Montebello la Viterbo, pentru lucrări de modernizare și dublare parțială. Această închidere va dura cel puțin DOI ani și în acea perioadă cu siguranță ne vom deplasa cu mașina privată sau cu autobuze de schimb, făcând experiența de călătorie și mai dificilă și răbdătoare. Le-am cerut să nu închidă și să facă treaba necesară pentru a-l face utilizabil și modern, și se poate face, dar nu ne ascultă.

Peste 8 ani calea ferată va împlini 100 de ani, dar va ajunge acolo? Și dacă da, cum vei ajunge acolo mai ales după experiența jubiliară? Și vei ieși transformat, poate în rău, din această experiență teribilă.

De aceea îți spunem, pelerine, fugi de Jubileu: vei câștiga sănătate și vei economisi mulți bani!