Qualche giorno fa sulla stampa locale è uscito un articolo intervista col Sindaco di Roma che, come prima promessa-sfondone, ha parlato degli interventi sulle infrastrutture dei trasporti.

A parte alcune bufale sulla Metro C, che verrà “connessa” col ferro e con le altre metro a p.zza Lodi (sic!) o come quella sulla riapertura del semicerchio di anello ferroviario che esiste, abbandonato, fin dai mondiali di calcio di Italia ’90 (Valle Aurelia-Vigna Clara), il Sindaco bontà sua ha avuto il tempo di parlare della Roma Lido.

Ne ha parlato come se il Comune ne fosse il proprietario ed il finanziatore; se preferite, ne ha parlato come se ATAC S.p.A., controllata dal Comune e quindi sotto la sua direzione politica, anziché dover essere un bravo soggetto esecutore di un appalto di servizi per conto della Regione Lazio, potesse decidere in autonomia come far viaggiare i treni per Ostia.

Da questa vaporosa cortina…