Da qualche giorno monitoriamo più del solito l’utilizzo dei treni sulla tratta e ci siamo accorti che molte corse urbane vengono effettuate con treni Alstom (quelli di regola utilizzati per l’extraurbano, dotati di aria condizionata e bagni). Questo purtroppo si ripercuote sulla tratta extraurbana che resta sempre più sguarnita e “offesa”. Infatti quelle poche corse giornaliere extraurbane in orario non vengono quasi più effettuate ma sostituite da “autocorse” (autobus), come riportato sul sito atac. La coperta è sempre più corta.

Infatti sulla via Flaminia notiamo due cose:

• c’è un continuo flusso di bus che vanno fino a Catalano e ritornano. Premesso che non crediamo sia possibile per ATAC utilizzare i propri autobus su tragitti fuori dal comune di roma (per quello ci sarebbe eventualmente Cotral), ma si aggiunge traffico e smog alle già precarie condizioni di traffico di questa importante consolare.
• il traffico nelle ore di punta è aumentato, secondo noi anche a causa della scarsa affidabilità dei treni. Gli utenti iniziano a spostarsi in auto o moto…

Vogliamo quindi darvi due chiavi di lettura di quanto sta accadendo sulla linea:

Piccolo album di soppressioni extraurbane di questi ultimi giorni.

Come ti confondo l’utenza (in 4 mosse in 5 minuti).

sequenza 1

sequenza 2

sequenza 3

sequenza 4

Inoltre, chiudiamo con questa “chicca” veramente spiacevole e sconvolgente.

Video della stazione di prima porta nuova. Chiusa, ma aperta e illuminata (ma chi c’è la sotto?) – dal nostro canale Youtube

Cosa altro aggiungere? Speriamo che qualcosa cambi in meglio, ma in fretta! #SVEGLIA