La risposta di ATAC alla nostra proposta di Carta dei Servizi 2013
422/04/2013 di Bonfa.it
Come sapete, il 9 aprile abbiamo dato il nostro contributo per la nuova carta servizi 2013, per i trasporti. Qualche giorno fa l’azienda ci ha risposto così:
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Spett.le Comitato Pendolari Roma Nord,
con riferimento alla vostre note aggiuntive di integrazione alla nuova Carta deiServizi 2013 , si comunica che alcune di esse di tipo strutturale saranno integrate nella nuova Carta, mentre altre, tipo nuovi indicatori su dati reali, piuttosto che consuntivi, almeno in questa fase non riteniamo opportuno inserirli.
In particolare, ci riferiamo al copioso numero di indicatori che, in passato, proprio per raggiungere l’obiettivo di una Carta più snella e leggibile , su richiesta delle stesse Associazioni dei Consumatori, abbiamo tolto.
Va da sè che quanto da voi richiesto non verrà inserito nella Carta 2013, sarà comunque oggetto del confronto costruttivo già avviato con codesto Comitato.
Nel ringraziare per la collaborazione, si invia un saluto cordiale.
ATAC
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Che ne pensate? Diteci la vostra. Grazie.
Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord - il sito 
Nel frattempo abbiamo richiesto questo:
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Spett.le Azienda,
la ringraziamo per la risposta e per l’accoglimento, seppur parziale, delle nostre prime istanze.
chiediamo di poter visionare la parte che avete deciso sia inclusa nella prossima carta.
cordiali saluti
Comitato Pendolari Ferrovia Roma Nord
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Ci faranno sapere?
Una schifezza di risposta…
[…] Il servizio ne risente, ma ci si ostina a mettere la parola REGOLARE prima di tutto questo. Ci viene il sospetto che venga messa apposta per rispettare il contratto di servizio e non incorrere in rilievi e/o penali derivanti dal mancato rispetto degli SLA e per il soddisfacimento della “customer care” di fine anno, che è poi la base di partenza per la Carta dei Servizi annuale (ferma al 2013, nonostante la nostra innovativa proposta, rifiutata per due anni di seguito…). […]
[…] rivedere la Carta dei Servizi che regola il rapporto tra utente pendolare e gestore della tratta. Peccato che ci rimbalzarono cordialmente, in quanto, per loro stessa ammissione (non scritta) il contratto di servizio vigente , in proroga […]